GENERACIÓN II
1978-1986
La generación de series.
o la cruzada del desierto
En octubre de 1977, LA SPIROTECHNIQUE finalizó su instalación en Carros, cerca de Niza.
Luego, la empresa atravesó un período crítico y estuvo a punto de declararse en quiebra. Siguió una larga travesía por el desierto que duraría hasta 1986.
Durante estos años de incertidumbre, LA SPIROTECHNIQUE buscó reinventarse, multiplicando casi cada año nuevos modelos, disponibles en diferentes versiones (llamadas SERIES) para conquistar los mercados internacionales. Estas variaciones incluyen en particular las versiones DIN, con asiento internacional (I) y asiento francés (F).
Para comprender mejor este período, podemos dividirlo en cuatro fases principales:
• La primera generación de la SERIE (1978)
• La segunda generación de la SERIE (1980)
• La tercera generación de la SERIE (1983)
• La generación XL (1983), que marca una forma de renacimiento
Una cosa es segura: durante este período, muchos buceadores se sienten perdidos ante esta profusión de modelos. Muchos recurrieron entonces al gran rival de LA SPIROTECHNIQUE en aquel momento, SCUBAPRO, y sus famosos reguladores MK2 180 o MK10 190/G250.
GENERACIÓN DE SERIE
DE 1978
En 1978 apareció en el mercado una primera generación de reguladores SERIE denominada “primera ola”.
Sustituye a los AQUILON, SPIRO 8, ALIZÉ S y SPIROLUNG, cuya producción ha sido interrumpida.
LA SPIROTECHNIQUE apuesta entonces por reguladores especialmente robustos, pero el diseño de las primeras etapas no convence al público. De forma cilíndrica, macizos y pesados, estos modelos se consideran poco atractivos.
Como resultado, desaparecieron rápidamente del catálogo: la SERIE 20 dejó de comercializarse en 1980, mientras que las SERIES 25, 40 y 50 fueron rediseñadas para satisfacer mejor las expectativas de los buceadores.
SÉRIE 20
1978-1979
Sortie éphémère de 1978 à 1980. Un détendeur club robuste mais pas convertible en DIN.
Le détendeur 20/20 se différencie uniquement du 20/10 par son siège International de 17,8mm au lieu du siège français en 18,5mm de diamètre.
Détails internes du boitier de la première génération de 1978.
Moustaches première génération des séries de 1978.
Moustaches première génération des séries de 1978.
éclaté du détendeur série 20
Le second étage du 20/10, la différence avec le 20/20 se situe uniquement sur le siège du premier étage, soit en 17,8mm ou 18,5mm de diamètre.
Second étage du SÉRIE 20/20, seul l'inscription sur le bouton de purge est différente.
La page consacrée aux détendeurs sur le catalogue de 1978 de LA SPIROTECHNIQUE.
El regulador 20 es el primer modelo de la SERIE. Está disponible en dos versiones: SERIE 20/10 y SERIE 20/20, que se distinguen únicamente por el diámetro del asiento de entrada de aire HP en la primera etapa. La versión 20/10 adopta un asiento de 18,5 mm conforme a la norma francesa, mientras que la versión 20/20 utiliza un asiento de 17,8 mm, cumpliendo la norma internacional.
Este regulador se caracteriza por su robustez y sencillez simplemente porque no es otro que un SPIRO 8 con un nuevo diseño. Su primera etapa conserva un pistón de plástico y está equipada con una salida HP y tres salidas MP montadas en una torreta. Su principal desventaja sigue siendo su soporte fijo, que no permite la conversión a DIN, lo que señalaría su fracaso comercial.
SERIE 25 DE PRIMERA GENERACIÓN
1978-1979
Détendeur 25/10 première génération commercialisé de 1978 à 1980.
Détail du second étage 25/10 première génération.
Détail interne du boitier de la première génération des séries de 1978.
Détendeur 25/20 de la première génération commercialisé de 1978 à 1980.
Détails du second étage 25/20.
Détail du premier étage des détendeurs 25/10 et 25/20 de la première génération, seul le siège HP diffère entre les 2 modèles.
Détendeur 25/30 première génération, la version DIN du marché allemand commercialisé jusqu'à fin 1979.
Détail du second étage 25/30 première g énération.
Détail du premier étage DIN du 25/30 première génération.
En 1978 apareció la primera generación de la SERIE 25 con tres versiones: 25/10, 25/20 y 25/30.
A diferencia de la SERIE 20, esta gama se distingue por un soporte pivotante que permite la instalación de una versión DIN.
Los modelos 25/10 y 25/20 están equipados con estribo, con un asiento HP de primera etapa que respeta la norma francesa y la norma internacional respectivamente. El 25/30, por su parte, es la versión especialmente diseñada para su uso en DIN.
Su primera etapa se basa en un mecanismo de pistón metálico, cuyo diseño se inspira en el de la SERIE 20, pero sin la torreta para las salidas MP.
SERIE 40 DE PRIMERA GENERACIÓN
1978-1980
Le détendeur 40/10 est vendu avec le siège Français en 18,5mm et dans la boite le 17,8mm International, du coup le 40/20.
Le détendeur SÉRIE 40/30 est la version DIN du 40/10.
Premier étage de 40/10 sans la molette permettant de régler le tarage du ressort MP pour augmenter ou diminuer la pression BP.
Siège HP 1ère génération avec filtre bronze apparent et maintenu par un clip.
Premier étage en DIN du 40/30.
En 1978 aparecieron también las SERIES 40/10 y 40/30. El modelo 40/10, en versión con estribo, se entrega con un asiento HP conforme a las normas francesas, acompañado de un asiento opcional conforme a las normas internacionales. Así que no existe el 40/20. El 40/30, por su parte, corresponde a la versión DIN.
Su primera etapa cuenta con un pistón compensado, mientras que la segunda etapa incorpora un inyector y un bigote sobredimensionado, ofreciendo un gran confort respiratorio y espiratorio. También cuenta con una salida HP y tres salidas MP, montadas en una torreta orientable.
SERIE 50 DE PRIMERA GENERACIÓN
1978-1980
Détendeur 50/10 en version étrier, avec siège 18,5mm, le 17,8mm international est fourni en extra dans la boite.
Détail du second étage 50/10.
Détail du premier étage du 50/10 en version étrier.
Détendeur 50/30, la version DIN de la série 50 avec son manomètre.
Détail du second étage du 50/30.
Détail du premier étage du détendeur 50/30.
Siège HP 1ère génération avec filtre bronze apparent et maintenu par un clip.
Détails internes du boitier première génération sorti en 1978.
Moustaches de 1978-1980
En 1978 aparecieron también las SERIES 50/10 y 50/30. Al igual que la SERIE 40, el modelo 50/10, en versión con estribo, se suministra con un asiento HP conforme a las normas francesas, acompañado de un asiento opcional conforme a las normas internacionales. El 50/30 corresponde a la versión DIN.
La primera etapa se basa en un pistón compensado, pero se distingue por una boquilla móvil que permite ajustar la presión del medio mediante un dial situado en el extremo del cuerpo. La segunda etapa está equipada con un inyector y también incluye una rueda de ajuste que permite ajustar la sensibilidad de la válvula LP. Además, sus bigotes de gran tamaño mejoran el confort respiratorio y espiratorio.
Al igual que la SERIE 40, este modelo dispone de una salida HP y tres salidas MP montadas en torreta. Las principales diferencias entre las SERIES 50 y 40 residen, por tanto, en la adición de un ajuste de sensibilidad en la segunda etapa y la posibilidad de variar la presión media en la primera etapa.
GENERACIÓN DE SERIE
DE 1980
En 1980, LA SPIROTECHNIQUE introdujo una primera etapa completamente rediseñada para la SERIE 25.
Más compacto y, por tanto, más ligero, conserva sin embargo su robustez, marcando el final del pesado cilindro de 800 gramos. La nomenclatura de los modelos 25/10, 25/20 y 25/30 se mantiene sin cambios, continuando la generación de 1978.
La segunda etapa también se beneficia de un rediseño con un mecanismo simplificado: la palanca bífida desaparece, al igual que la boquilla vórtice de plástico negro en favor de una palanca.
Al mismo tiempo, la SERIE 20 dejó de fabricarse en 1980, después de sólo dos años de existencia. Da paso a un nuevo modelo: el SPIRO CLUB. Este último conserva el estribo fijo, marcando así el nacimiento de la primera versión reguladora denominada “club”.
SPIRO CLUB
1980-1983
Sorti en 1980, le premier détendeur portant l'appellation CLUB. Conçu pour concurrencer le MK2 /180 de SCUBAPRO.
Détail du second étage CLUB de 1980.
Moustache seconde génération de 1980.
Détail du premier étage du détendeur CLUB de 1980 avec le plongeur de LA SPIROTECHNIQUE en relief. L'étrier est fixe ce qui interdit son montage en DIN.
Schéma de principe du détendeur CLUB.
Éclaté du détendeur CLUB de 1980, premier modèle d'une série.
Lanzado en mayo de 1980 en sustitución de la SERIE 20, el SPIRO CLUB se distingue por su robustez y fiabilidad, concebido como un auténtico “depósito”.
LA SPIROTECHNIQUE lo desarrolló específicamente para competir con el MK2 180 de SCUBAPRO, un regulador de pistón conocido por su simplicidad y eficacia. Aunque es un modelo excelente, no conseguirá destronar a su competidor de éxito mundial.
SERIE 25 SEGUNDA GENERACIÓN
1980-1983
Détendeur 25/10 de la seconde génération avec son premier étage plus compact et ses nouvelles moustaches.
Détail du second étage du 25/10 seconde génération.
Moustache seconde génération de 1980.
Détail du premier étage du 25/10 seconde génération beaucoup plus compact que celui de la première génération.
Détendeur 25/20 de la seconde génération avec son premier étage plus compact et ses nouvelles moustaches.
Détail du second étage du 25/20 seconde génération.
Détail du siège HP du 1er étage du 25/20, on note la marque "I" pour international. Celui du 25/10 porte un "F" pour Français.
Détails intérieurs des second étages des séries 25 de 1980.
Détendeur 25/30 DIN de la seconde génération avec son premier étage plus compact et ses nouvelles moustaches.
En 1980, LA SPIROTECHNIQUE presenta la segunda generación de la SERIE 25. Los modelos 25/10 y 25/20 conservan el estribo, con asientos HP que cumplen respectivamente las normas francesas e internacionales, mientras que el 25/30 representa la versión DIN.
La primera etapa sigue basándose en un mecanismo de pistón, pero su diseño se ha reducido significativamente en tamaño, proporcionando un diseño más compacto. También se distingue por la ausencia de torreta para las salidas MP.
SERIE 40 DE SEGUNDA GENERACIÓN
1981-1983
Évolution du siège HP des détendeur 40/10. Le filtre bronze n'est plus visible, ni maintenu par un clip.
Évolution du mécanisme du second étage de tous les détendeurs SÉRIES de 1980 sans molette de réglage.
Évolution extérieure, le siège n'a plus de filtre bronze apparent maintenu par un clip.Le bronze de taille réduite est placé à l'intérieur du siège de l'autre coté.
Moustache de seconde génération de 1980.
Détail de la plaque du détendeur série 40/30, version DIN.
Détail du premier étage en version DIN du détendeur série 40
En 1981, mejora de las series 40 y 50 con la introducción de un nuevo mecanismo en la segunda etapa, la incorporación de nuevos bigotes y la sustitución del asiento HP en la primera etapa. Ahora el filtro de bronce está integrado en el interior del asiento.
SERIE 50 SEGUNDA GENERACIÓN
1981-1983
Détendeur 50/10 seconde génération de 1980, seul le siège HP du premier étage à évolué.
Évolution extérieure, le siège n'a plus de filtre bronze apparent maintenu par un clip.Le bronze de taille réduite est placé à l'intérieur du siège de l'autre coté.
Moustache seconde génération de 1980.
Détail du détendeur 50/30, la version DIN du détendeur.
GENERACIÓN DE SERIE
DE 1983
En 1983, LA SPIROTECHNIQUE volvió al regulador de membrana con la famosa SERIE PRO. Este modelo está equipado en primer lugar con una solapa de neopreno, que rápidamente se sustituye por una solapa de teflón. Se ofrece en cuatro versiones (PRO, PRO S, PRO R y PRO RS), cada una de las cuales puede equiparse con un asiento de configuración francesa, internacional o DIN.
En línea con la serie 25, ha aparecido un nuevo regulador: el EXPLORER, disponible en versión simple o en versión R con segunda etapa regulable. Lanzado al mercado en 1983, fue diseñado para sustituir a los reguladores SERIES 40 y 50 de 1984.
SPIRO EXPLORER
1983-1986
Détendeur EXPLORER, une alternative au détendeur CLUB.
Détail du second étage du détendeur EXPLORER.
Moustache seconde génération de 1980.
Détendeur EXPLORER R, une alternative au détendeur CLUB mais avec une molette pour régler le décollage du clapet BP en jouant sur la compression du ressort BP.
Détail du second étage EXPLORER R.
Détail de la molette de réglage de l'EXPLORER R, c'est exactement la même que l'on retrouve sur le détendeur SÉRIE 50.
Détail du premier étage de la SÉRIE EXPLORER.
Schéma de principe du fonctionnement du détendeur EXPLORER et EXPLORER R.
Sortie en juillet 1985 de la version EXPLORER avec le nouveau boitier plastique XL.
Lanzado en 1983, el regulador EXPLORER se ofrecía en dos versiones con una segunda etapa metálica: una versión estándar y una versión R, esta última equipada con un dispositivo de sensibilidad. Su primera etapa opera con pistón compensado y tiene una salida HP además de tres salidas MP. Este modelo representa un buen compromiso entre el SPIRO CLUB y la SERIE 25.
En julio de 1985, LA SPIROTECHNIQUE presentó una nueva versión: el EXPLORER XL. Idéntico a las versiones de 1983, se distingue únicamente por una caja XL, disponible con tapa amarilla o negra. Como los demás modelos de la gama, cada versión se ofrece con montaje en estribo (con asiento HP francés o internacional) o en DIN.
SPIRO PRO PRIMERA GENERACIÓN
1983
Détendeur PRO sans réglage au second étage du décollage du clapet BP.
Détail du second étage PRO
Détendeur PRO R avec réglage au second étage du décollage du clapet BP.
Détail du second étage PRO R
Détail du premier étage équipant les détendeurs PRO et PRO R, l'écrou de réglage du ressort MP est moins épais.
Détendeur PRO sans réglage au second étage du décollage du clapet BP mais avec isolation par bain d'huile du premier étage pour la plongée en eaux froides.
Détail du second étage PRO S
Détendeur PRO avec réglage au second étage du décollage du clapet BP et avec isolation par bain d'huile du premier étage pour la plongée en eaux froides.
Détail du second étage PRO RS
El PRO SERIES es un regulador con primera etapa de membrana, una tecnología que LA SPIROTECHNIQUE no utiliza desde el AQUILON. Inspirado en el modelo CONSELF de US DIVERS, es el antepasado del SUPRA.
Cuando se lanzó en 1983, estaba equipado con segundas etapas totalmente metálicas y estaba disponible en cuatro versiones: PRO, PRO R, PRO S y PRO RS, cada una disponible en soporte o montaje DIN. La letra R indica una segunda etapa equipada con un dispositivo de sensibilidad, mientras que la S designa una primera etapa en baño de aceite, diseñada para bucear en aguas frías.
Cabe señalar que los primeros modelos, lanzados en 1983, estaban equipados con una válvula HP de neopreno, sustituida en 1984 por una válvula de teflón.